Exercizio 2 - Guida la rompighiaccio attraverso il ghiaccio con immagini e mappe
Spesso occorreva prestare molta attenzione nell’avvicinarsi alla costa, ma anche l’approdo rappresentava un momento davvero critico (vedi la foto della Zhong Shan Station). Dal ponte della nave la vista è limitata e sebbene sia disponibile perfino un elicottero per l’osservazione sui ghiacci, usarlo costerebbe molto e a volte, per le condizioni di cattivo tempo, è addirittura impossibile.
Come puoi immaginare, in questo momento la sicurezza e il successo della spedizione sono nelle tue mani!
Il capitano ha bisogno di una rotta attraverso il ghiaccio e di un punto agevole di sbarco. Questo vuol dire che dobbiamo fornirgli i punti di riferimento (posizioni) e angoli di rotta in gradi tra un punto e l'altro. Per farlo dobbiamo interpretare l’immagine e tracciare una linea evitando le banchise, vale a dire seguendo i canali sgombri (acqua senza ghiaccio). Ad ogni cambio di direzione della nave dobbiamo leggere il nuovo angolo di rotta (direzione nella quale la nave deve continuare per raggiungere il punto di riferimento seguente).
L’immagine radar è stata acquisita il 21 novembre 2002. Avremmo potuto avere una situazione simile durante la spedizione del 2003, ad esempio il giorno in cui la nave rompighiaccio ha tentato un approdo! Abbiamo anche un'anteprima di un'immagine ottica del MERIS, un altro strumento a bordo di Envisat.
Vedi le informazioni sull’immagine ASAR acquisita il 21 novembre 2003 cliccando sul link a destra.
Last update: 10 Maggio 2013
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