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![]() Esercizio 3: Ambientazione geografica dell'incidente ![]() ![]()
L'obiettivo di quest'attività è condurre delle indagini sul luogo in cui si è verificato l'incidente e trovare una via di fuga verso la più vicina area popolata.
Usando i dati del satellite Landsat, osserveremo il paesaggio che circonda l'area in cui è precipitato l'aereo. I dati Landsat hanno una risoluzione di 28,5m e forniscono immagini dettagliate, mentre i dati MERIS hanno una risoluzione di 300m e forniscono meno dettagli ma una visualizzazione molto più ampia. Aprite la combinazione di banda Landsat_232_233_84_321. (immagine a colori naturali) e Landsat_232_233_84_453.tif (immagine a infrarossi a falsi colori). Usate la funzione Interactive Stretching per le bande individuali e producete delle immagini a colori con ottimizzazione del contrasto.
Concentratevi sull'immagine a colori naturali. Esplorate la scena. Cercate segni di insediamenti umani, lavorazione dei campi e strade. Procedete allo stesso modo con l'area di montagna. Osservate la zona di alta montagna con le sue valli profondamente scavate e le profonde valli a forma di U ad altitudini più elevate. Nelle vette più alte la presenza della neve è molto forte.
1. Riuscite a individuare qualche ghiacciaio?
C'è un'enorme lingua di ghiaccio in quest'area. Trovatela e descrivetela.
Quando ha perso il controllo, l'aereo ha colpito la cima di una montagna, ha perso la coda e poi entrambe le ali. La fusoliera si è schiantata al suolo fermandosi poi in questa posizione: 34°45'39"S 70°17'38"O. Guardate l'immagine satellitare. Usando la posizione del cursore, vedete se riuscite a trovare il punto in cui l'aereo ha colpito le rocce e quello in cui il corpo del velivolo si è depositato dopo lo schianto e la discesa giù per il pendio della montagna.
Per aiutarvi usate l'immagine MERIS annotata prodotta in precedenza o i file GIS visualizzati sull'immagine Landsat.
(Usando LEOWorks4 applicate l'affiancamento orizzontale delle finestre e fate clic su "Syncronized cursor position").
Last update: 13 Maggio 2013 ![]()
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