ESA title
Play
$video.data_map.short_description.content
Agency

Úvodní kombinované testy napodobily vzlet Ariane 6

06/04/2021 34 views 0 likes
ESA / Space in Member States / Czechia

Úvodní kombinované testy Ariane 6 v Latesys v Fos-sur-Mer (Francie) simulovaly okamžik vzletu, kdy se obslužná ramena oddělují od startující rakety.

Tyto testy jsou částí kritické cesty směrem k prvnímu letu nové evropské rakety Ariane 6. Ověřují rozhraní a mechanické chování během rozdělování částí komplexního kryogenního propojovacího systému. Mnohem rozsáhlejší testy ovšem budou uskutečněny přímo na evropském  kosmodromu v Kourou (stát Francouzská Guayana), přičemž při nich budou využité kapalné látky.

Kryogenní propojovací systém zásobuje nosič na startovací rampě během odpočítávání ke startu.

Test prověřil rychlé stažení obslužných ramen při startu
Test prověřil rychlé stažení obslužných ramen při startu

„Pupeční sňůry“ z obslužných ramen zajišťují natankování Ariane 6 pohonnými látkami, udržují správný tlak v nádržích rakety, pomáhají ochladit motory před zážehem a obecně udržují nosič v optimální kondici až do okamžiku startu. Stejné konektory pak dovolují bezpečně vypustit pohonné látky z rakety v případě, že je start odvolaný.

„V okamžiku vzletu je naprosto zásadní, aby spojení mezi nosnou raketou a startovací rampou bylo rychle a spolehlivě rozpojeno a odtaženo do dostatečné vzdálenosti,“ vysvětluje manažer programu přípravy budoucích startů Luis Escudero. 

„Dojde k aktivaci pyrotechnických aktuátorů, což umožní propojovacím kabelům bezpečné oddělení od Ariane 6. Podpůrné nosníky, které drží horní spoje se pak odklopí horizontálně směrem od rakety. Padesátitunové protizávaží uvnitř konstrukce – těžké jako keporkak – tento pohyb urychlí.“

Kryt připojovacích prvků dolního stupně Ariane 6
Kryt připojovacích prvků dolního stupně Ariane 6

„Současně se uzavřou ocelová dveře na ministrožárech u paty Ariane 6 na startovací rampě, aby byly před spalinami z motorů chráněné konektory.“

„A toto vše se odehrává ve zlomku sekundy s vysokou přesností a v přesně synchronizované sekvenci.“

Konstrukce startovací rampy je zásadním vylepšením v případě Ariane 6. Čas odpojení je nyní mnohem kratší než v případě Ariane 5. Což znamená, že celá sekvence může proběhnout v absolutně poslední možný moment odpočítávání, což snižuje šanci na zbytečné odpojení v případě odvolání startu.

Protizávaží pomáhá zatáhnout obslužná ramena
Protizávaží pomáhá zatáhnout obslužná ramena

V uplynulých měsících byla v Latesys pod dohledem CNES a za podpory ArianeGroup provedena řada testů majících za cíl ověřit rozpojovací a odklápěcí funkce mechanických systémů startovací rampy, stejně jako další prvky mezi rampou a nosičem. Kromě toho došlo k ověření mechanických zatížení.

Tyto testy zahrnovaly činnost kryogenních ramen propojujících horní stupeň Ariane 6, minivěže na startovací plošině zajišťující propojení se spodním stupněm a další spoje Ariane 6.

ESA na tyto testy dohlížela a jejich výsledky analyzovala, aby ověřila funkci kryogenního propojovacího systému.

Po těchto zkouškách byly komponenty rozmontovány a následně budou odeslány do Kourou k integraci se startovací rampou. Tady budou znovu sestaveny a otestovány v kombinaci s kryogenními systémy, jejichž pomocí budou dodávat kapalný kyslík a kapalný vodík nosné raketě.

Instalace krytů na startovací plošinu Ariane 6
Instalace krytů na startovací plošinu Ariane 6

Po několika měsících kombinovaných testů bude následovat technická kvalifikace startovací rampy, po níž bude se uskuteční premiérový let Ariane 6.

„Dokončení těchto testů je důležitým článek v řetězci, který nás vede vpřed ke kombinovaným zkouškám ve Francouzské Guayaně. Je to velmi důležitý krok na cestě k Ariane 6,“ komentuje manažer startovních systémů Ariane 6 Pier Domenico Resta.

Related Articles

Related Links