Hengenpelastusta satelliitien avulla
Aluksesta pudonneen ihmisen pelastaminen on huonolla säällä erittäin hankalaa. Veneen käsittely ja palaaminen kyllin lähelle pelastettavaa ei aina ole helppoa - ei etenkään paineen alaisena. Uusi järjestelmä auttaa paikantamaan uhrien sijainnin tarkasti ja viime kädessä jopa pelastamaan heidän henkensä.
Peter Hall ja Christine Edwards British Sci-Tech Systemsistä ovat kehittäneet Person Overboard (POB) -järjestelmän (Henkilö yli laidan), jossa uhrin sijaintia seurataan tosiaikaisesti Global Navigation Satellite System (GNSS) -järjestelmän avulla. Tämä menetelmä tehostaa pelastusta paikan päällä.
Paras henkiinjäämismahdollisuus oman miehistön pelastaessa
“Uutta järjestelmässä on se, että tosiaikaiset sijaintikoordinaatit lähetetään takaisin laivaan paikasta, jossa pudonnut henkilö on sillä hetkellä, eikä sieltä, missä hän putosi laivasta. Tämä auttaa paikallistamaan uhrin nopeammin”, sanoo Peter Hall, Sci-Tech Systemsin tekninen johtaja.
“On olemassa järjestelmiä, jotka tallentavat GPS-sijainnin siellä, missä henkilö on pudonnut aluksesta. Jos kuitenkin ristiaallokon nopeus on kolme solmua ja veneen kääntäminen kestää ehkä 15 minuuttia, aallokko on saattanut viedä pudonneen jo lähes kilometrin päähän.
POB-järjestelmä koostuu miehistölaitteesta ja aluslaitteesta. Miehistölaite alkaa lähettää sijaintiaan, kun henkilö putoaa alukselta, ja alusyksikkö vastaanottaa ja syöttää tämän sijainnin aluksen normaaliin navigointilaitteistoon.
Sekä aluksen että uhrin sijaintipaikan tarkkuus on äärimmäisen tärkeä, koska pelastamista yritetään yleensä huonoissa sääolosuhteissa, mahdollisesti yöllä, jolloin näköyhteys vedessä olevaan henkilöön on heikko tai olematon. Aluksi järjestelmä toimii GPS-signaaleilla, joiden tarkkuutta parannetaan käyttämällä EGNOS-satelliittipaikannusjärjestelmää. Tulevaisuudessa tullaan käyttämään tarkempaa Galileo-järjestelmää.
Kokenut purjehtija David Lewin, Sci-Tech Systemsin liiketalous- ja markkinointiosastolta korostaa: “Vedessä olevan miehistön jäsenen sijaintipaikan lähettäminen aluksen omaan laitteistoon on erittäin merkittävä oivallus.”
“On tärkeää, että miehistö käyttää ennalta tuttua laitteistoa silloin, kun paniikki iskee ja on toimittava täsmälleen oikein äärimmäisen stressaavassa hätätilanteessa.”
Henkilö yli laidan -keksinnölle kaksi kansainvälistä palkintoa
POB-järjestelmä voitti kaksi ensimmäistä palkintoa Euroopan satelliittinavigointikilpailussa (European Satellite Navigation Competition): Galileo Master -yleispalkinnon 300 lähetetyn ehdotuksen joukosta sekä European Global Navigation Satellite System Supervisory Authority (GSA) -erikoispalkinnon parhaasta EGNOS-sovelluksesta.
Järjestelmä on tarkoitettu kaupallisille kalastusaluksille, kauppalaivoille, rannikkotutkimusaluksille (öljynporauslautoille), matkustaja-aluksille ja huviveneille.
ESAn TTPO mukana Euroopan satelliittinavigointikilpailussa
ESAn teknologiansiirtoon erikoistunut yksikkö (TTPO) oli mukana tukemassa Euroopan satelliittinavigointikilpailua (ESNC).
TTPO:n tärkein tehtävä on mahdollistaa avaruusteknologian ja avaruusjärjestelmien käyttö avaruussovellusten ulkopuolella ja osoittaa Euroopan avaruusohjelmista saatava hyöty Euroopan kansalaisille. TTPO määrittää avaruusteknologian siirtoon liittyvät menetelmät ja strategiat kokonaisuutena. Tähän sisältyvät myös uusien yritysten kehittäminen ja rahoitus. Lehdistötietoja:
ESA’s Technology Transfer Programme Office
European Space Agency ESA - ESTEC
Keplerlaan 1, 2200 AG, Noordwijk ZH
The Netherlands
Phone: +31 (0) 71 565 6208
Fax: +31 (0) 71 565 6635
Email: ttp @ esa.int
Website: http://www.esa.int/ttp
