N° 67–2022: Eerste Artemis-maanmissie beëindigd
12 December 2022
Op 11 december eindigde de eerste Artemis-maanmissie, toen het Orion-ruimtevaartuig van de NASA om 17.40 GMT/18.40 CET neerdaalde in de Stille Oceaan, na een reis rond de maan en verder dan enig ander ruimtevaartuig dat is ontworpen om mensen te vervoeren en terug te brengen naar de aarde.
Slechts 40 minuten voor de landing maakte ESA’s Europese Servicemodule (ESM) zich samen met de Crew Module Adapter los van de capsule, na Orion veilig terug naar de aarde te hebben gebracht. Zoals gepland brandde de ESM zonder gevaar op in de atmosfeer terwijl de Orion Crew Module zich door de terugkeer loodste, door de capsule met eigen stuwraketten te sturen, de drie parachutes te openen en sierlijk neer te dalen voor de kust van San Diego, VS. Bergingsteams halen de capsule op dit moment op.
Artemis is het internationale maanverkenningsprogramma dat de mensheid naar de maan brengt. Deze eerste missie bood een eerste test voor zowel NASA's Space Launch System (SLS) als het Orion-maanschip dat door de 33 motoren van de ESM voorbij de maan en in de verre ruimte werd voortgestuwd. Toekomstige Europese Servicemodules zullen astronauten op maanmissies voorzien van elektriciteit, voortstuwing en thermische controle van de cabine, alsmede van een zuurstofrijke atmosfeer en drinkwater.
Artemis I
Orion werd op 16 november om 06.47 GMT/07.47 CET (01.47 lokale tijd) door de eerste SLS gelanceerd vanaf NASA's Kennedy Space Center, Florida, en voltooide een 25-daagse missie waarbij deze twee keer langs de maan vloog. Op slechts 130 km van het maanoppervlak gebruikte het ruimtevaartuig de zwaartekracht van de maan om zich in een baan om de maan te brengen en later weer op koers naar de aarde.
De eerste keer dat het ruimtevaartuig rakelings langs de maan scheerde, was op 21 november om 12.44 GMT/13.44 CET, waarbij ESM de hoofdmotor afvuurde om Orion achter en rond de maan te sturen. Tien dagen na de lancering kwam Orion op 25 november om 12.44 GMT/13.44 CET in een baan rond de maan toen ESM de hoofdmotor afvuurde.
"De Europese Servicemodule heeft een prachtige prestatie neergezet," zegt ESA's missiemanager Philippe Deloo. "Het doel van de eerste Artemis-missie was om het ruimtevaartuig werkelijk te testen en op de proef te stellen. We gebruikten dus Orion en de Europese Servicemodule om manoeuvres en operaties uit te voeren die we niet per se nodig zouden hebben voor een crew-missie. We het ruimtevaartuig tijdens de eerste missie echt onder druk zetten."
"De NASA- en ESA-teams van vluchtoperaties hebben gedurende de 25-daagse missie de klok rond gewerkt om te leren hoe het Orion-ruimtevaartuig zich gedraagt en om extra tests uit te voeren omdat het zo goed presteerde. Met vertrouwen en geweldige resultaten die voortkomen uit de verbazingwekkende techniek en kennis in de Orion-teams aan beide zijden van de Atlantische Oceaan, heb ik ervan genoten deel uit te maken van zo'n uitzonderlijke missie."
Voorbij Artemis
De Orion-ESM werd beheerd door ESA en ontworpen en gebouwd door hoofdaannemer Airbus in Bremen, Duitsland, met onderdelen geleverd door bedrijven uit tien Europese landen. De volgende ESM's zijn al in productie, en de tweede, voor Artemis II, die astronauten rond de maan zal brengen, werd in 2021 aan het Kennedy Space Center geleverd, terwijl ESM-3 volgend jaar wordt geleverd. ESM-4 is al in productie bij ADS Bremen, terwijl de vijfde structuur van de servicemodule klaar is om Thales Alenia Space Italy (Turijn) te verlaten richting Bremen.
"Het succes van de eerste Artemis-missie versterkt het internationale partnerschap rond de maanmissies nog verder," zegt David Parker, directeur Human and Robotic Exploration bij ESA. "De afgelopen 25 dagen heb ik vaak naar de maan gekeken en gedacht aan Orion tijdens de eerste reis. Als kind van Apollo voel ik mij nederig om deel uit te maken van de terugkeer van de mens naar de maan, dankzij de enorme inspanningen gedurende vele jaren van het gezamenlijke team van ESA en de industrie, dat de eerste Europese Servicemodule heeft ontworpen, gebouwd en gevlogen. Nu kunnen we vol vertrouwen uitkijken naar de volgende Artemis-missies en de bouw van de lunar Gateway, onze menselijke buitenpost in de verre ruimte!"
Tijdens de Artemis I-missie leverde het ESA-team van de ESM Mission Evaluation Room diepgaande adviezen en kennis aan de vluchtleiding in het Johnson Space Center van de NASA in Houston, en koppelde het dit terug naar een team in het technische hart van ESA, ESTEC, in Nederland. Het ESA-exploratieteam bij ESTEC heeft het ontwerp, de aanbesteding en de levering van ESM-1 gemanaged en beheert ook de Europese bijdragen aan de Gateway.
Daartoe behoren de door ESA geleide International Habitation Module (I-Hab) en ESA's bijtankmodule, onderdeel van ESPRIT. Deze zullen in een baan om de maan worden gebracht door de Orion-ruimtevaartuigen van respectievelijk de Artemis IV- en Artemis V-missies. De eerste ESA-bijdragen aan Gateway zijn het maancommunicatiesysteem voor NASA's Halo-module en het European Radiation Sensor Array (ERSA), een wetenschappelijk instrument. Beiden zullen in 2024 een baan rond de maan bereiken aan boord van het Power and Propulsion Element van Gateway.
Meer informatie
https://esamultimedia.esa.int/docs/science/Artemis_Book_Final_20-09-2021.pdf
Sociale media
Twitter: @ESA, @esaspaceflight, @NASA_Orion @AirbusSpace
Instagram: Europeanspaceagency
Facebook: EuropeanSpaceAgency
YouTube: ESA
Official hashtags: #ForwardToTheMoon #ExploreFarther
Afbeeldingen
https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Search?SearchText=European+Service+Module&result_type=images
https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images
Algemene voorwaarden voor het gebruik van beeldmateriaal van de ESA:
www.esa.int/spaceinimages/ESA_Multimedia/Copyright_Notice_Images
Voor vragen of meer informatie over beeldmateriaal van ESA kunt u rechtstreeks contact opnemen met
Video
https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Videos
https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Videos/2022/07/Europe_Ready_For_Artemis
https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Videos/2022/05/Artemis_I_spacecraft_ready_for_launch
ESA’s fotobibliotheek voor professionals:
https://www.esa.int/esatv/Videos_for_Professionals
Algemene voorwaarden voor het gebruik van video’s van ESA: https://www.esa.int/spaceinvideos/Terms_and_Conditions
Voor vragen of meer informatie over beeldmateriaal van ESA kunt u rechtstreeks contact opnemen met spaceinvideos@esa.int
Over de Europese ruimtevaartorganisatie (ESA)
De Europese ruimtevaartorganisatie (ESA) is Europa's toegangspoort naar de ruimte.
ESA is een intergouvernementele organisatie die in 1975 werd opgericht met de missie om de ontwikkeling van de ruimtevaart in Europa vorm te geven en ervoor te zorgen dat investeringen in de ruimte ten behoeve van de burgers van Europa en de wereld zijn.
Er maken 22 lidstaten deel uit van ESA: België, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Spanje, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk, Zweden en Zwitserland. Slovenië, Letland en Litouwen zijn geassocieerde leden.
ESA is met zes lidstaten van de EU een formeel samenwerkingsverband aangegaan. Canada neemt via een samenwerkingsovereenkomst aan enkele programma's van ESlA deel.
Door coördinatie van de financiële en intellectuele middelen van de leden kan ESA programma's en activiteiten opzetten die ver buiten het bereik van één enkel Europees land vallen. ESA werkt met name samen met de EU aan de tenuitvoerlegging van de programma's Galileo en Copernicus en met Eumetsat voor de ontwikkeling van meteorologische missies.
Meer informatie over ESA vindt u op www.esa.int
Voor verdere informatie:
ESA Newsroom and Media Relations Office – Ninja Menning
Email: media@esa.int
Tel: +31 71 565 6409