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| | | | | | | | | Interview du co-pilote | |
Interview du co-pilote
Pilote: en décollant de Rome aujourd’hui, nous avons été témoins d’un phénomène météorologique intéressant. Il y a eu un changement de temps très net au-dessus des Alpes. Nos instruments nous montrent que nous sommes confrontés à un très puissant vent. A l’instant, sa vitesse est de 82 nœuds. Tant que ce vent s’oppose à nous, nous avons un effet de Foehn parce que l’air descend des Alpes et subit un réchauffement adiabatique. Par conséquent, l’air s’assèche. C’était très net au Nord de l’Italie.
Q: s’agit-il d’un phénomène auquel vous assistez souvent ?
Pilote: et bien, oui, d’une certaine manière. Tant que nous volons à travers les montagnes, ce phénomène est assez commun, mais nous réfléchissons rarement à sa cause. Nous l’observons fréquemment en Norvège, lorsque nous traversons les montagnes. En Norvège, il y a souvent une grande différence entre le temps à l’Ouest et au Nord-Ouest, puis à l’Est. A l’Est, les conditions météo sont souvent douces et sèches, ce qui est tout le contraire des circonstances qui prévalent dans le Vestlandet. En fait, il s’agit du même phénomène météorologique qu’ici.
Q: Cela affecte-t-il de quelque manière que ce soit votre manière de piloter ?
Pilote: non, pas du tout. Ici, il y a très peu de vent aux altitudes auxquelles nous volons. Mais si vous volez plus bas, ce phénomène peut avoir une certaine influence.
Q: Merci. Où sommes-nous maintenant ?
Pilote: voyons. (le pilote consulte ses instruments) Hanovre !
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