Dlouhodobý plán technologií ESA pro kosmický průzkum

Techničtí experti ESA připravili dlouhodobou cestovní mapu s technologiemi, které jsou nezbytně nutné pro pokročilé robotické či pilotované mise.

Třináctého dubna 2012 se tak měli možnost vyjádřit se lidé, kteří budou jednoho dne tyto technologie pro současné i budoucí mise vyvíjet.

Jednodenní workshop Space Exploration Technologies (Technologie kosmického průzkumu) ve středisku ESTEC (Nizozemsko) společně organizoval orgán evropského kosmického průmyslu Eurospace, evropské letecko-kosmické firmy a ESA.

Více než sedmdesát účastníků reprezentujících bohatou škálu expertů z evropského průmyslu a zkušeností pokrývalo segment od velkých průmyslových firem až po malé specializované podniky. Zastoupena přitom byla většina členských států ESA.

„Jsme zde, abychom poslouchali vaše připomínky a nápady,“ uvedl vedoucí oddělení pohonů a aerotermodynamiky v ESA Giorgio Saccoccia.

Sekretář oddělení pro pilotované lety a člen programového výboru pro mikrogravitaci a průzkum Nicolas Peter dodal, že „tento workshop je součástí procesu snažícího se začít dialog v průmyslu, jehož cílem je připravit budoucí kroky ve vývoji a prosazování průzkumných technologií.“

Následně byl představen a probrán technologický plán, který obsahuje deset hlavních technologických oblastí. Specialisté ESA a zástupci průmyslu zdůraznili, že:

• Pro zajištění průzkumných nákladních a pilotovaných misí do velkých vzdáleností a na přistání na jiných planetách budou zapotřebí pokročilé pohonné systémy.

   

• Pro robotické mise bude zapotřebí vyvinout pokročilí autonomní systémy, a to kvůli vzdálenosti, kterou musí překonat rádiový signál vyslaný ze Země.

   

• Je zapotřebí řešit otázky týkající se příští generace povrchových vozidel. Účastníci workshopu diskutovali, zdali je vhodné kromě klasických robotů s koly zvažovat i další způsoby pohybu – kráčející nebo balónové sondy.

   

• Mise se vydají do vzdálenějších oblastí od Slunce a do atmosfér jednotlivých planet. Na této úrovni už nebude dostatečným zdrojem energie sluneční záření. Takže musí vzniknout nový evropský plán produkce a ukládání energie, který bude obsahovat vývoj jaderných zdrojů energie stejně jako inovativních palivových článků.

   

• Posádky bude třeba udržovat při životě stejně jako v kvalitních podmínkách dlouhé roky. Proto bude potřeba systém uzavřený zajištění životních podmínek (řeší jej program ESA MELiSSA, Micro-Ecological Life Support System Alternative) stejně jako bude nezbytná efektivní radiační ochrana.

   

• Nafukovací obytné moduly budou klíčem k plnohodnotnému životu ve vesmíru. A to jak pro orbitální mise, tak pro lety meziplanetární – ideálně pak s průzory a okny.

   

• Průzkumníci planet budou čelit nové kategorii hrozeb, se kterou jsme se dosud setkali pouze velmi krátce: povrchovému prachu.

   

• Pokud nepočítáme pilotované mise, pak nejobtížnější výpravou budou návraty vědeckých vzorků. Mezinárodní mise mající za cíl dopravit na Zemi vzorky z povrchu Marsu zůstává hlavní prioritou, ale začalo se diskutovat i o jiných možnostech.

   

• Přesné a bezpečné přistání stejně jako následný vzlet bude extrémně obtížné. Stejně jako setkání s čekající mateřskou lodí, která zajistí následný návrat na Zemi.

   

• Díky příletu z velkých vzdáleností vstoupí mise vracející se se vzorky do zemské atmosféry vysokou rychlostí, což bude vyžadovat sofistikovanou tepelnou kontrolu.

Technologické plány připravil odbor řízení kvality a techniky ESA ve spolupráci s konstruktéry z oddělení robotického a vědeckého průzkumu a oddělení pilotovaných letů a operací.

Díky připomínkám z průmyslového sektoru budou na nadcházející radě ministrů ESA plány konsolidovány. Následně se z nich vytvoří plán pro další rozvoj aktivit ESA.