Arnaud Prost
Arnaud Prost est né en France en 1992.
Formation

Arnaud a obtenu en 2015 son diplôme d’ingénieur de l’École polytechnique à Palaiseau (France). Au cours de sa scolarité, il a effectué un stage de recherche au Jet Propulsion Laboratory de la NASA à Pasadena (USA), où il a étudié les possibles sites d’atterrissage du rover Perseverance (Mars 2020).
De 2016 à 2017 à Toulouse (France), Arnaud a complété ses études en obtenant un diplôme d’ingénieur aérospatial à l’ISAÉ-SUPAÉRO ainsi qu’un master d’Astrophysique, sciences de l’espace et planétologie (ASEP) à l’Université Paul Sabatier. Pendant cette période, il a réalisé un stage de recherche à l’Institut de Physique Nucléaire Skobeltsyn et à l’Institut d’Aviation de Moscou en Russie, lui permettant d’être co-auteur de plusieurs publications scientifiques.
Expérience
Arnaud commence sa formation militaire en 2012 puis rejoint l’armée de Terre au 1er Régiment de hussards parachutistes (RHP) jusqu’en 2013. Il y obtient son brevet de parachutiste militaire et débute une activité de parachutiste sportif qui l’amènera à réaliser plus de 200 sauts en chute libre.
De 2015 à 2016, Arnaud a travaillé comme ingénieur pour la division Espace et Innovation de la COMEX (Compagnie maritime d’expertise) à Marseille, où il devient plongeur professionnel (scaphandrier classe 1 B). Il a notamment travaillé sur des simulations de sorties spatiales extravéhiculaires (EVA) en milieu sous-marin en étant le plongeur d’essai d’un scaphandre d’entraînement.
En 2017, Arnaud rejoint la DGA (Direction Générale de l'Armement) et réalise son premier poste en détachement au sein de l’armée de l’Air et de l’Espace, où il obtient ses ailes de pilote de chasse en 2020. Il est aussi titulaire du brevet de pilote commercial (CPL) depuis 2019 et détient les qualifications de vol aux instruments (IR) et multi-moteur (ME).
En 2020, Arnaud poursuit sa carrière professionnelle comme ingénieur d’essais et comme pilote au centre d’expertise DGA Essais en vol à Istres. Il y travaille notamment sur les interfaces homme-machine du RAFALE et coordonne à partir de 2022 les activités d’une équipe d’essai composée d’ingénieurs et de pilotes au profit du développement du standard F4 de cet avion de combat.
En 2023, Arnaud retourne dans l’Armée de l’Air et de l’Espace pour y servir comme pilote opérationnel sur l’avion de mission E-3F, l’AWACS français. Il se forme à l’aéronautique des gros porteurs, au travail en équipage et fait l’expérience d’un nouvel environnement opérationnel au sein de la 36ème Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportés à Avord (France).
Également passionné par le monde sous-marin, Arnaud est qualifié pour réaliser des plongées techniques profondes en utilisant des mélanges gazeux (TRIMIX), en utilisant des bouteilles ou un recycleur. Il est instructeur de plongée. Arnaud a également joué au rugby pendant plus de 20 ans, et il pratique l’apnée, la randonnée, la natation et le bricolage.
Son expérience à l’ESA
En novembre 2022, Arnaud a été sélectionné comme membre de la réserve du Corps européen des astronautes de l’ESA.
En septembre 2024, Arnaud a suivi l’entraînement PANGAEA de l’ESA. Avec les astronautes Rosemary Coogan (ESA) et Norishige Kanai (JAXA), il s’est formé à la géologie et à la sélection d’échantillons pour préparer l’exploration de la Lune et de Mars.
En octobre 2024, il commence le premier de trois entraînements de deux mois au Centre européen des astronautes (EAC) à Cologne en Allemagne.

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