| | Ejercicio 2 - Operaciones con copias impresas de imágenes y mapas
|  | El rompehielos 'Kapitan Khlebnikov' | |
Durante la expedición Antarctica2003, el rompehielos tuvo que aproximarse a la costa. Fue un momento apasionante. A veces era muy difícil, ya que el hielo se acumulaba formando una barrera.
Con frecuencia, la aproximación a las costas debía hacerse con precaución, y era también complicado tocar tierra (consulta la fotografía de la estación Zhong Shan). Desde el puente de mando de los barcos la visión es limitada, y aunque se disponga de un helicóptero para el estudio del hielo, es algo que resulta costoso y, debido al mal tiempo, tal vez incluso imposible.
| | | Esta imagen de radar se ha analizado y se ha propuesto una ruta para el barco |
Pero si TÚ viajas a bordo del barco, o si TÚ perteneces al grupo de apoyo en clase, dispones de una imagen de radar actual (ASAR) del Envisat: Cuentas con la información necesaria para guiar el barco con seguridad a través del hielo y también para localizar un punto de desembarco adecuado cerca de la costa para poder ir caminando hasta la estación. Todo depende de la habilidad para reconocer los tipos de hielo y dirigir el barco de forma que evite el hielo grueso y no quede atrapado. Esa situación retrasaría la llegada del barco, además de que el ruido tremendo de los motores y el hielo al quebrarse podrían hacer incómoda la navegación.
Como puedes imaginar: en este momento la seguridad y el éxito de la expedición están en tus manos.
Lo que el capitán de la nave necesitaría es una ruta a través del hielo y un punto de desembarco. Esto quiere decir que debemos suministrarle puntos de avance (posiciones) y el rumbo en grados entre dichos puntos. Para ello tendremos que interpretar la imagen y trazar una línea que evite los témpanos, siguiendo así las fracturas (aguas sin presencia de hielo). En cada punto de giro (cambio de la dirección de marcha de la nave) tenemos que leer la nueva derrota (dirección que debe mantener el barco para alcanzar el siguiente punto de avance).
| | Extracto de la vista rápida de la imagen captada el 21 de noviembre de 2002 por MERIS | |
Es conveniente que, antes de empezar a trabajar, leas y estudies cuanto puedas acerca del hielo marino y la manera en que lo captan los satélites radar: pasa al capítulo Información de estas hojas de trabajo.
Imagen de radar que captamos el 21 de noviembre de 2002. Podríamos haber estado en una situación similar en 2003 durante el viaje, por ejemplo, el día que se intentaba tocar tierra con el rompehielos. También tenemos la vista rápida de una imagen óptica de MERIS, otro instrumento situado a bordo del Envisat.
| | | Imagen captada el 21 de noviembre de 2002 por ASAR, en una longitud de onda de microondas que traspasa las nubes |
Se captó el mismo día y muestra mayormente nubes con algunos claros que dejan ver el mar. Sin embargo, la imagen de radar es nítida, ¡y sabemos por qué!
Haz clic en el link a la derecha para mas información acerca de la imagen de ASAR captada el 21 de noviembre de 2003.
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