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Ejercicio 3: Marco geográfico del accidente
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El objetivo de esta actividad es investigar el lugar donde ocurrió el accidente, y determinar una vía de escape hasta el área poblada más cercana.
Los recursos necesarios son los siguientes:
- Landsat_232_233_84_321.tif y Landsat_232_233_84_453.tif. Se trata de una sección de un mosaico de datos Landsat en resolución completa adquiridos el 2 de noviembre de 2000 y el 26 de diciembre de 1999. Las imágenes son dos combinaciones de bandas independientes de este mosaico: 321, color natural y 453, infrarrojo en falso color.
- Imagen MERIS anotada (MERIS_FR_20070318_321_annotated.tif o MERIS_FR_20070318_432_annotated.tif) o los archivos GIS "Flight Track” y “Location of Accident" generados en el Ejercicio 1
- Programa de tratamiento de imagen LEOWorks
Utilizando los datos del satélite Landsat, veamos el paisaje que rodea el área donde se estrelló el avión. Los datos de Landsat tienen una distancia entre píxeles de 28,5 m y proporcionan imágenes detalladas, mientras que los datos de MERIS tienen una distancia de 300 m entre píxeles, proporcionando menos detalle, pero una visión mucho más amplia.
Abre la combinación de bandas Landsat_232_233_84_321. (Imagen a color natural) y Landsat_232_233_84_453.tif (infrarrojo en falso color).
Utiliza Interactive Stretching con las distintas bandas para producir imágenes en color con contraste mejorado.
Concéntrate en la imagen de color natural. Explora la escena. Busca señales de los asentamientos humanos, textura del campo y caminos. Realiza esto también con la zona montañosa. Observa la zona de alta montaña con valles profundamente marcados y con amplios valles en forma de U a mayores alturas. Existe mucha nieve en las partes más altas.
1. ¿Puedes ver algunos glaciares?
Hay un glaciar enorme en esta área. Localízalo y descríbelo.
Cuando el avión perdió el control, golpeó contra una cresta de montaña, perdió la cola y luego las dos alas. El fuselaje cayó y terminó en la posición: 34°45'39" S 70°17'38" O.
Mira la imagen de satélite. Utiliza la posición del cursor para localizar el sitio en el que el avión golpeó las rocas, y dónde terminó el fuselaje del avión después de deslizarse por la ladera de la montaña.
Como ayuda puedes utilizar la imagen MERIS anotada producida anteriormente o los archivos GIS mostrados en la imagen Landsat.
(En LEOWorks4 aplica Window-Tile Horizontally y haz clic en "Syncronized cursor position").
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