SITEF: Innovation et Prospective
Le Salon international de l'Innovation et de la Prospective (SITEF), organisé tous les deux ans, ouvrira ses portes du 23 au 26 octobre prochains au Parc des expositions de Toulouse. L'ESA y participera pour y présenter ses programmes spatiaux, actuels et futurs, et les initiatives qu'elle a lancé en faveur des entreprises européennes.
Plusieurs opérations ont été organisées par l'ESA dans le cadre du Salon, conjointement avec le CNES, l'agence spatiale française. Il y aura notamment une table ronde sur les transferts de technologie spatiale au profit de la création d'entreprises, axée sur les initiatives en faveur des entrepreneurs, et une démonstration en grandeur réelle de DELTASS, le système satellitaire européen d'assistance logistique et de télémédecine pour les situations de catastrophe.
Une autre démonstration concernera EGNOS, le premier programme lancé par l'Europe en préfiguration de Galileo, futur système de navigation européen par satellite à l'échelle du globe. EGNOS peut servir à de multiple usages dans le domaine des transports et notamment à gérer une flotte d'autobus. L'initiative de l'ESA pour les PME sera également présentée.
Créé en 1981, le SITEF est devenu une manifestation phare en matière d'innovations technologiques. Les premiers téléviseurs haute-définition y ont été présentés en 1983, les premières cartes téléphoniques à puce en 1985, le TGV à double étage en 1993, le porte-monnaie électronique en 1998, et le dispositif permettant de se connecter à Internet à bord d'un Airbus A-340 en 2000.
Le stand de l'ESA (A22, Hall 3) servira de vitrine à tous les programmes de l'Agence, et plus particulièrement à Galileo et aux missions lancées en 2002 et 2003 : Envisat, Météosat de seconde génération (MSG), Intégral et Mars Express.
Le stand C24, Hall 3, accueillera pour sa part le Programme de transfert de technologie de l'Agence (TTP), en association avec NODAL, son partenaire français. On pourra y découvrir plusieurs applications des technologies spatiales aujourd'hui utilisées sur Terre, comme des batteries pour cycles et des servocommandes piézoélectriques permettant d'améliorer les performances du système d'injection des moteurs d'automobile et de réduire leur pollution.
