Esercizio 2 - Circuito di Annapurna (4a parte)
|  | Montagne senza alberi intorno Kagbeni sul Circuit Annapurna | |
Profilo del Circuito di Annapurna
Questo esercizio richiede il software LEOWorks. Se ancora non avete scaricato il programma, tornate alla sezione Eduspace -Software e scaricate il software gratuito.
Se non avete ancora scaricato le immagini satellitari della regione di Annapurna, tornate all'inizio della sezione e scaricatele.
Per il prossimo esercizio è richiesto un set di dati aggiuntivo, che potete scaricare in un file ZIP facendo clic sull'icona qui a sinistra. Si tratta di un modello digitale di elevazione (DEM) a 16 bit dell'Annapurna Conservation Area. Il valore di ogni pixel corrisponde all'altezza, in metri, del punto geografico rappresentato.
Scarica il modello di valutazione (subuint_annapurna.zip).
È perciò possibile leggere le altezze dei diversi elementi geografici per aggiornare gli attributi dei file GIS. Raccoglieremo i dati di altitudine delle città e delle baite lungo il Circuito di Annapurna e tracceremo un profilo di elevazione del percorso. Un profilo di questo tipo è molto utile per pianificare le distanze da percorrere giornalmente. Ad esempio, 10 km al giorno possono sembrare una percorrenza ragionevole, ma se il tragitto include un dislivello di 2500 m con uno zaino pesante, certamente la valutazione del tragitto sarà molto diversa.
Per il prossimo esercizio è richiesto un set di dati aggiuntivo, che potete scaricare in un file ZIP facendo clic sull'icona qui a sinistra. Si tratta di un modello digitale di elevazione (DEM) a 16 bit dell'Annapurna Conservation Area. Il valore di ogni pixel corrisponde all'altezza, in metri, del punto geografico rappresentato.
È perciò possibile leggere le altezze dei diversi elementi geografici per aggiornare gli attributi dei file GIS. Raccoglieremo i dati di altitudine delle città e delle baite lungo il Circuito di Annapurna e tracceremo un profilo di elevazione del percorso. Un profilo di questo tipo è molto utile per pianificare le distanze da percorrere giornalmente. Ad esempio, 10 km al giorno possono sembrare una percorrenza ragionevole, ma se il tragitto include un dislivello di 2500 m con uno zaino pesante, certamente la valutazione del tragitto sarà molto diversa.
Osservando l'immagine noterete la presenza di alcune zone nere, alcune più grandi e altre più piccole. Queste zone non sono definite perché il sensore radar non è riuscito a raccogliere dati sufficienti per calcolarne l'elevazione. Un radar è uno strumento che trasmette e riceve i dati lateralmente. Così come il sole non può illuminare le aree nascoste dalle montagne, neppure i sensori radar possono ottenere informazioni dalle aree coperte.
Ciò nonostante, l'immagine ha una qualità sufficientemente buona per essere utilizzabile. I 4 dati di elevazione relativi alle baite mancanti nel modello sono già stati preparati e memorizzati nel database per il livello GIS City Lodge.
Per aprire i livelli GIS City Lodge e Annapurna Circuit, scegliete GIS>File>Open theme (Apri tema) e selezionate il primo livello City Lodge. Per caricare i dati, è necessario definire una proiezione di ingresso (Input Projection).
Le specifiche sono le seguenti:
- Transformation Method (Metodo di trasformazione): UTM
- Datum Name (Nome dati): WGS 84
- UTM Zone (Zona UTM): 44
- UTM Hemisphere (Emisfero UTM): North (Nord)
Scegliete ora Edit (Modifica)>Properties (Proprietà) e selezionate Cross (X) nel campo Symbol (Simbolo). Aprite il livello Annapurna Circuit con la stessa procedura, ma questa volta lasciate invariato il campo Properties (Proprietà).
| | | Profilo altimetrico per il circuito Annapurna |
A questo punto occorre acquisire i dati di elevazione. Selezionate City Lodge nella finestra GIS Tool for image (Strumento GIS per l'immagine) e scegliete Tools (Strumenti)>Information (Informazioni). Viene aperto il menu pop-up Theme Information (Informazioni sul tema). Fate clic sul primo punto. L'attributo e il valore vengono visualizzati nella finestra e la croce sulla mappa si trasforma in un segno più. Questo è il punto a cui è assegnato l'attributo.
Posizionate il segno sopra la croce e leggete l'elevazione nella riga di stato, nella parte inferiore sinistra della cornice dell'immagine. Annotate il nome e l'elevazione e ripetete la procedura per tutti i punti dell'itinerario.
Una volta raccolte tutte le informazioni richieste, chiudete la finestra Theme Information e scegliete Edit (Modifica) >Properties (Proprietà). Trascrivete i dati di elevazione acquisiti per la città o la baita evidenziati nella colonna Height (Altezza). Una volta completata la tabella, fate clic su OK e salvate il tema scegliendo File>Save theme (Salva tema).
I dati di elevazione per le città, le baite e i campi base sono ora salvati nel database del file GIS City Lodge, come gli attributi di altezza (Heights) nel livello Peak.
Per tracciare il profilo di elevazione per il Circuito di Annapurna, scaricate il file PDF appositamente preparato facendo clic sull'icona qui PDF file.
Stampate il file e trascrivete le altitudini sulla mappa cartacea. Collegate i punti di elevazione per ottenere il profilo.Il modo più semplice per leggere le altitudini è quello di aprire la finestra Properties (Proprietà) per il livello City Lodge. La tabella degli attributi contiene il nome e l'altezza di ogni elemento geografico.
Confrontate il profilo di elevazione che avete creato manualmente con quello illustrato qui a sinistra. Qual è la differenza principale tra i due profili? A che cosa sono dovute queste differenze?
Osservate in particolare il passo di Thorung La. Perché non è presente nel profilo tracciato a mano?
Sarebbe possibile creare manualmente un profilo di elevazione con una densità di dati analoga? Fate una prova su una piccola parte dell'itinerario, ad esempio tra Kagbeni e Tukuche.
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